제품: DIN 934 육각 너트 M16 * 2.0(일반 나사산)

핵심 정보

 

DIN 934 M16 * 2.0

거친 육각 너트, 속성 클래스 12,

2.0mm 피치는 조립 속도를 높이고 평면 전체 - 24mm, 높이 14.8mm -인 더 큰 본체는 훨씬 더 높은 체결력을 생성합니다. 보증 하중 응력은 여전히 ​​1200MPa이지만 인장 응력 영역이 더 크면 절대 보증 하중이 M12 성능보다 훨씬 높아집니다. 코팅 후- 스레드 공차는 6AZ/6AX입니다. 탈수소화는 협상할 수 없는 공정 단계입니다.

 

M12는 보조 조인트에 적합하고 M16은 기본 하중 경로를 사용합니다. 메인 강철 프레임 노드, 크러셔 하우징 볼트 체결, 굴삭기 선회 링 부착물 및 포트 크레인 받침대에서 볼 수 있습니다. 풍력 타워에서 M16은 작은 브래킷이 아닌 플랫폼 메인 빔과 무거운 케이블 트레이 대들보에 나타납니다. 너트의 용량으로 인해 단일 M16이 2~3개의 M12 패스너를 대체할 수 있어 조인트 레이아웃이 단순화되고 두꺼운 플레이트의 구멍 수가 줄어듭니다. 직립 중에 굵은 나사산은 임팩트 렌치의 높은 토크로 인한 마모를 방지하고 무거운 제작에서 흔히 발생하는 사소한 정렬 불량을 허용합니다. 현장 실습에 따르면 고착 방지 페이스트를 약간 사용하여 M16 HDG 너트를 조립하거나 직접 장력 표시기를 사용하면 전동 공구로 볼트를 조일 때 예압이 더 정확해집니다. 55μm 아연 층은 염수 분무가 일정한 포트에서도 너트가 부식의 약한 고리가 되지 않도록 보장합니다. 조인트가 단단하게 유지되고 녹이 발생하지 않기 때문에 유지보수 간격이 늘어날 수 있습니다-. 가동 중지 시간 비용이 높을 때 - 연속 광산 기계, 해양 갱웨이, 연중무휴 컨테이너 처리 - M16 클래스 12 핫 딥 너트는 계획되지 않은 중단을 방지하여 신속하게 수익을 회수합니다. 설계자의 경우 처음부터 M16 클래스 12 HDG를 지정하면 보조 잠금 장치가 필요하지 않아 부품 수와 조립 단계가 모두 절약됩니다.

속성 클래스에 따라 다음과 같이 분류됩니다.

제품의 주요 판매 시장:유럽, 중동 및 동남아시아

ISO9001:2015, IATF16949:2016 등 국제 품질 규격 인증을 받았습니다.

장기-품질 보증과 포괄적인{1}}애프터 서비스가 제공됩니다.

2005년에 설립된 당사는 20년 이상 지속적인 발전을 통해 완전 자동화된 엔드{1}}}투-생산을 통해 패스너 업계의 선도적인 지역 기업으로 발전했습니다. 연간 생산량이 1억 3천만 위안을 넘는 당사의 제품 범위는 중급-부터 고급-까지 다양한 시장 부문을 포괄하며 전 세계적으로 유통됩니다.

 

우리 공장 및 장비

 

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