이탈리아 표준 UNI5587 클래스 10 너트

I. 대형 상용차 및 자동차 엔지니어링이 주요 응용 분야입니다. 제조업체는 트럭 섀시 거더, 서스펜션 컨트롤 암, 엔진 실린더 헤드, 브레이크 브래킷 및 휠 허브에 이러한 너트를 장착합니다. 장기간-울퉁불퉁한 운전을 하면 지속적으로 교번하는 진동이 발생합니다. 두꺼운 너트 구조는 반복되는 동적 하중 하에서 나사산 풀림 및 접합 불량을 효과적으로 방지합니다. 오프로드 차량과 고성능 경주용 자동차도 혹독한 운전 조건에서 강렬한 충격을 견딜 수 있도록 강화된 프레임 연결을 위해 이를 채택했습니다.

II.건설 기계 및 철강 인프라는 UNI 5587 클래스 10 너트를 광범위하게 사용합니다. 굴착기, 타워 크레인 및 콘크리트 펌프 트럭은 급격하게 변화하는 하중을 견디기 위해 붐 연결 지점, 유압 플랜지 및 트랙 프레임에 이를 사용합니다. 대형-경간 강철 교량 및 산업 플랜트 강철 프레임에서는 풍압과 지진력에 저항하여 수십 년 동안 사용하면서 볼트 연결부의 크리프 변형을 방지합니다.

III.재생 에너지, 철도 운송 및 해양 장비도 이 패스너에 의존합니다. 표면-처리된 너트는 풍력 터빈 타워 플랜지, 화력 고압 파이프라인 및 석유화학 압력 용기를 보호하여 고온 및 부식성 매체를 견딜 수 있습니다. 철도 대차 및 선박 선체 강철 구조물은 지속적인 순환 진동 및 염수 분무 침식에 따른 탁월한 풀림 방지 특성으로 인해 큰 이점을 얻습니다. 또한 중장비, 야금 압연 장비 및 대규모 농업용 수확기는 핵심 하중을 지탱하는 구성 요소의 견고한 위치를 보장하기 위해 UNI 5587 클래스 10 너트를 선택합니다.{9}} 전체적으로 이 견고한-너트는 장기적인 구조적 안정성이 필요한 모든 복잡한 작업 환경에 대한 신뢰할 수 있는 고정 옵션입니다.-

2005년에 설립된 당사는 20년 이상 지속적인 발전을 통해 완전 자동화된 엔드{1}}}투-생산을 통해 패스너 업계의 선도적인 지역 기업으로 발전했습니다. 연간 생산량이 1억 3천만 위안을 넘는 당사의 제품 범위는 중급-부터 고급-까지 다양한 시장 부문을 포괄하며 전 세계적으로 유통됩니다.